Авто для пчеловода

Игорь пише:

Владимир пише:

ну почему же. Ставлю 6 ульев и 60 км со скоростью 70-80 идёт спокойно (и даже на 4-й скорости). Приэтом 1.2 движок. А фиат добло говорят надо брать 1.9 дизель потому что 1.4 бензин слабоват, хотя я думаю будет тянуть.

Дело в том что при использовании технологий непосредсвенного впрыска (инжектор) движок 1,4 литра выдас смело все 90 а то и 100 лошадей.
зато бильзинка зимой на морозе не имеет проблем с пуском.
А дизелек когда состарится - намучаешься пока заведешь. Думай.

Сейчас существует куча присадок при которых дизтопливо не парафинится,но бензинка зимой есть бензинка.

Игорь пише:

А дизелек когда состарится - намучаешься пока заведешь. Думай.

100 тыс. считают что дизелёк это ещё новый, а вот бензинка 100тыс. это уже вродебы и многовато. А вообще если тягать обычный легковой прицеп мне кажется и бензинового двигателя 1.4 хватит.

Владимир пише:

Игорь пише:

А дизелек когда состарится - намучаешься пока заведешь. Думай.

100 тыс. считают что дизелёк это ещё новый, а вот бензинка 100тыс. это уже вродебы и многовато. А вообще если тягать обычный легковой прицеп мне кажется и бензинового двигателя 1.4 хватит.

Смотря кто и как эксплуатировал эти 100 тысяч.Можно убить и на 50 тысяч.(Топливо,масло ,манера вождения и др факторы).Хорошо все что едит,а плохо когда ломается.Но ремонтировать иномарку пацаны вы меня извините уж лучше отечественное( c опыта ремонта своей бывшей)На Газель все запчасти в гривне а на Фольца в у.е Вот и делайте выводы.

mashik пише:

... На Газель все запчасти в гривне а на Фольца в у.е Вот и делайте выводы.

Теска, мне кажется, если бы все так думали, то ездили б на Таврушках и Оке

Владимир пише:

mashik пише:

... На Газель все запчасти в гривне а на Фольца в у.е Вот и делайте выводы.

Теска, мне кажется, если бы все так думали, то ездили б на Таврушках и Оке

Нет. Владимир прав. Иномарка в ремонте в несколько порядков дороже.

Владимир пише:

mashik пише:

... На Газель все запчасти в гривне а на Фольца в у.е Вот и делайте выводы.

Теска, мне кажется, если бы все так думали, то ездили б на Таврушках и Оке

Володя у меня уже были поддержанные иномарки с дизелями и причем не одна.Быстроходная,комфортабельная не спорю ,но когда доходит до ремонта хочется кричать караул.Я тебя не подумай что отговариваю ты платишь со своего кармана и тебе все решать,я просто делюсь с тем что было со мной.Хотел купить Мерседес -Спринтер Грузопассажир остановился на Газели 2705.За 8 лет я проехал 200 тысяч при этом крупного ничего не делал.Двигатель на ней обычный УаЗ 16 клапанный не захотел.Привык к карбюратору(проще с любой Волги в дороге помогут)А электроника есть электроника.

Это как я покупал помпу до Таврухи за 40 грн. ( цена примерная), а передо мной человек до Фольцфагена за 400 Я говорю: ого, он спрашивает ты какую по счёту покупешь я говорю третью за 20 тыс пробега, а он а я первую за 100 тыс.
Володя ты вроде бы говорил что у тебя Лачетти?

Владимир пише:

Это как я покупал помпу до Таврухи за 40 грн. ( цена примерная), а передо мной человек до Фольцфагена за 400 Я говорю: ого, он спрашивает ты какую по счёту покупешь я говорю третью за 20 тыс пробега, а он а я первую за 100 тыс.
Володя ты вроде бы говорил что у тебя Лачетти?

Сейчас Шевроле Такума новая 10 тыс пробега.Когда будет пробег 100 тыс можно продавать и покупать новую.После 100 тысяч будет начинать тянуть денежки.Я согласен купить новую иномарку и лет шесть отвалять ,а потом продать пущай другие ездят.Исключение составляют отечественный автомобили где все можно переточить и сделать по своему.С иномаркой чуть по сложнее.Раньше был у меня Фольц Сонтана турбодизель.Машина хорошая но когда пришлось делать двигатель выложил можно было купить таврию.Сделал я ее и продал.Дальнейшая судьба мне не известна.

Ну вот, а говоришь Газель Газель

Владимир пише:

Ну вот, а говоришь Газель Газель

Такума на моря,а Газель на пасеку +доставка товара в магазин.Мне на Газеле на газу по цене 3.95 выгоднее ездить чем на Такуме.При расходе бензина Газели 17 литров на 100км 92,а Такумы с кондиционером все 12л 95.Вот и считай.

Иномарку хорошо с ноля брать. Тогда можно еще успеть поездить. Если Б.у.- петлю на шею. Очень дорога в эксплуатации. Любая.
С помпой то Владимир прав. Ходят оно дольше отечественных. Но друзья мои! Масло, фильтр маслянный и воздушный, а теперь и топливный меняют через один пробег что в Запорожце что в Лексусе. Но цена! Извините.
теперь по дизелям - существует такое заблуждение что дизеля милионники. Нет! Это вал у него милионник. А все отальное (группа, рокера, вкладыши и т.д. и т.п.) служит не больше 20 тыс. Опять - цена.
И еще - присадки присадками но когда компрессионные кольца подносились дизель зимой запустить - проблема.
Он требует на много большей степени сжатия от бильзинки.
так что новую иномарку взять можно. Но лучше с инжекторным движком чем с дизельком.
Спринтер имеет свою Ахилесову пяту - у него извращенная система впрыска топлива. Не Топливный насос создает высокое давление а форсунки с Э.М. приводом. Чуть подносился плунжер - все пошел троить. А новая форсунка стоит больше штуки вечнозеленых. А плунжера горят от сухой нашей солярки. Содержание серы в ней на много выше любой нормы.

Точить блок в иномарке нельзя так как он покрыт специальной защитной пленки.Я в Сонтане проточил и получил сырец.Короче я за иномарку с нуля.

mashik пише:

Точить блок в иномарке нельзя так как он покрыт специальной защитной пленки.Я в Сонтане проточил и получил сырец.Короче я за иномарку с нуля.

Да понятно. Поверхностная цементация. Насыщение тонкого слоя стали углеродом. Делается в печи ТВЧ.
А что в Шеви не гильзуется блок?

Игорь пише:

mashik пише:

Точить блок в иномарке нельзя так как он покрыт специальной защитной пленки.Я в Сонтане проточил и получил сырец.Короче я за иномарку с нуля.

Да понятно. Поверхностная цементация. Насыщение тонкого слоя стали углеродом. Делается в печи ТВЧ.
А что в Шеви не гильзуется блок?

Без понятия .На Газели моей точно нет.У нее блок изготовлен с выкопрочного и износостойкого чугуна .Так пишут в руководстве по эксплуатации.При 150тысячах мне поменяли лишь кольца выработки в блоке не было на этом я сам убедился.

mashik пише:

Игорь пише:

mashik пише:

Точить блок в иномарке нельзя так как он покрыт специальной защитной пленки.Я в Сонтане проточил и получил сырец.Короче я за иномарку с нуля.

Да понятно. Поверхностная цементация. Насыщение тонкого слоя стали углеродом. Делается в печи ТВЧ.
А что в Шеви не гильзуется блок?

Без понятия .На Газели моей точно нет.У нее блок изготовлен с выкопрочного и износостойкого чугуна .Так пишут в руководстве по эксплуатации.При 150тысячах мне поменяли лишь кольца выработки в блоке не было на этом я сам убедился.

УАЗовский блок гильзуется. Там проблем нет. Купил групу - вкинул и айда!

Игорь пише:

mashik пише:

Игорь пише:

mashik пише:

Точить блок в иномарке нельзя так как он покрыт специальной защитной пленки.Я в Сонтане проточил и получил сырец.Короче я за иномарку с нуля.

Да понятно. Поверхностная цементация. Насыщение тонкого слоя стали углеродом. Делается в печи ТВЧ.
А что в Шеви не гильзуется блок?

Без понятия .На Газели моей точно нет.У нее блок изготовлен с выкопрочного и износостойкого чугуна .Так пишут в руководстве по эксплуатации.При 150тысячах мне поменяли лишь кольца выработки в блоке не было на этом я сам убедился.

УАЗовский блок гильзуется. Там проблем нет. Купил групу - вкинул и айда!

Может я в этих делах темный.

mashik пише:

Может я в этих делах темный.

Дай бог чтоб по дольше. А то как начнет шморгать - инженером в раз станешь.
Мои Жигули 1988 года. Представь квалификацию.

Игорь пише:

mashik пише:

Может я в этих делах темный.

Дай бог чтоб по дольше. А то как начнет шморгать - инженером в раз станешь.
Мои Жигули 1988 года. Представь квалификацию.

Ну ездит.Мед возит.Самое главное транспорт пчеловода.

mashik пише:

Ну ездит.Мед возит.Самое главное транспорт пчеловода.

Точно. Вот детей повыучу и попоределяю - тогда можно и об обновке подумать.

Моя.Последнее время на пасеку езжу на ней.Газель работает по другому назначению.

mashik пише:

Моя.Последнее время на пасеку езжу на ней.Газель работает по другому назначению

Плохая. Фляг с медом мало влезет.

Игорь пише:

mashik пише:

Моя.Последнее время на пасеку езжу на ней.Газель работает по другому назначению

Плохая. Фляг с медом мало влезет.

Фляги сдаются дома в Фуры.

mashik пише:

Игорь пише:

mashik пише:

Моя.Последнее время на пасеку езжу на ней.Газель работает по другому назначению

Плохая. Фляг с медом мало влезет.

Фляги сдаются дома в Фуры.

Так а машина то зачем.

Игорь пише:

mashik пише:

Игорь пише:

mashik пише:

Моя.Последнее время на пасеку езжу на ней.Газель работает по другому назначению

Плохая. Фляг с медом мало влезет.

Фляги сдаются дома в Фуры.

Так а машина то зачем.

А на пасеку пешком 25 км?